Рубрика «Факты СегоДня».

Рубрика «Факты СегоДня».

86 лет назад - состоялось открытие первой линии Московского метрополитена.
15 мая 1935 г. началось регулярное движение четырехвагонных поездов. Линия шла от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры» с ответвлением на «Смоленскую», ее общая протяженность была 11,2 км. На линии было сооружено 13 станций и 17 вестибюлей. Первоначально метрополитен столицы носил имя Л.Кагановича.


Предлагаем вам несколько фактов о московском метрополитене:

Московский метрополитен – самая большая транспортная сеть в России и одна из крупнейших в мире. Подземка работала беспрерывно, даже в самые тяжелые времена. Кроме того, московское метро занимает первое место в мире среди других метрополитенов по точности соблюдения расписания

Если проехать по ветке от конечной до конечной, озвучка поменяется – с мужской на женскуюЭто сделано для ориентации слепых и слабовидящих пассажиров. Мужской голос объявляет станции при движении к центру, женский – в сторону области. На Кольцевой система работает иначе: мужской голос называет станции при движении по часовой стрелке, женский – в обратную сторону.

Столичная подземка довольно часто мелькает в кино В фильме «Путевой обходчик» действие развивается в тоннелях рядом со станцией «Достоевская», а безумная погоня в «Обители зла 5» разворачивается на станции Арбатская.

До начала 90-х в метро были урны Позже их убрали в качестве меры по защите от терроризма.

Поезда для московского метро делают в Мытищах на заводе «Метровагонмаш» Готовые вагоны цепляют к тепловозу и везут сначала по Ярославской железной дороге до станции «Северянин». Оттуда по окружной до пересечения с веткой Рижского направления и дальше до станции «Подмосковная». Отсюда есть ветка в депо «Сокол».

Самая тихая станция московского метрополитена — «Пражская» Так вышло благодаря особому виду керамической плитки, которой облицованы путевые стены станции. Плитка содержит многочисленные воздушные поры, поглощающие звук.

«Парк Победы» — самая глубокая станция в Москве — 84 м до поверхности.

Часы в конце платформы станции «Каширская» кроме указания времени суток и времени отправления последнего поезда отображают значение радиоактивного фона на станции

В 1940 году на станции «Динамо» в ночное время работала физическая лаборатория. Космическое излучение, создававшее помехи в лабораториях на земле, не проникало на глубину станции. Благодаря проведённым физиками Г. Н. Флёровым и К. А. Петржак экспериментам, было открыто спонтанное деление ядер урана.

К станции «Таганская» примыкает подземный бункер, построенный в 1956 году. Бункер, он же «Объект ГО-42», построили на случай ядерного удара, и действовал он в качестве запасного командного пункта дальней авиации вплоть до 1995 года. После был рассекречен и превращён в музей.

Столичному метрополитену приписывают множество легенд и тайных смыслов. Один вариант принадлежит астрологам Есть мнение, что Москва разделена на 12 секторов, каждому из которых приписан определенный знак зодиака.
В неслучайном порядке расположились и остановки на Кольцевой. Началу сектора Овна соответствует станция метро "Курская", следующая за ней "Таганская" соответствует Тельцу. Принцип понятен: "Павелецкая" – Близнецам, "Добрынинская" – Раку, "Октябрьская" – Льву, "Парк культуры" – Деве, "Киевская" – Весам, "Краснопресненская" – Скорпиону, "Белорусская" – Стрельцу, "Новослободская" – Козерогу, "Проспект Мира" – Водолею и, наконец, "Комсомольская" – Рыбам.
Правда, не очень понятно, какие бонусы положены носителю определенного знака на соответствующей станции.

По легенде, кольцевая линия появилась почти случайно. Сталин слушал доклад и пил кофе Планировалось обойтись без разгрузочной линии, используя радиальные ветки и пересадочные станции. Тогда Сталин поставил стакан прямо на план,на котором остался круглый кофейный след. Вскоре линия, нарисованная коричневым цветом, в напоминание об этой истории, была внесена в проект.

Столичная подземка – это 15 линий метро длинной 780 километров и 333 станции (с учетом метро, МЦК, ММТС, МЦД).
Также метрополитен насчитывает 370 вестибюлей, 20 депо, более 6 тысяч вагонов поездов, 3,7 тысяч турникетов, 5,7 тысяч светофоров, 900 эскалаторов общей длинной в 37 километров и 14 тысяч камер наблюдения.
В сутки по подземке проходят более 12,5 тысяч поездов. На них москвичи и гости столицы совершают более 9,5 миллионов поездок по будням с учетом МЦК и МЦД.

#Маленькая_книга_о_великих_людях
#Наука_и_техника